125、新型船舶

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“海子,这大过年的,你不家陪老婆孩子,怎么跑船厂来了?”
“他nnd,还不是被黄鹏辉手下那帮鸟人挤兑狠了,要不然我怎么可能现就开始忙活了。好老黄自己也没有逃脱,我估计过一会他也会出现这里。对了,老张,今天你是值班,还是……”
“呵呵,我只是过来看看。自从去年和你一起西行波斯湾之后,我就一直呆西亚地区,要不是春节休假,我都不知道什么才能返回文麻。过去的一年间,文麻地区的变化很大啊,我都快认不出来了。正好今天没什么事情,我就到处走走。”
为保证中华国西亚、南亚地区的即得利益,作为军事方面的高长官,此前张京一直滞留波斯湾以及阿拉伯半岛一带。据说年前后他率领中华国波斯湾驻军,多次击败帖木儿帝国驻波斯军队的反扑,并把对方的势力一直驱逐到两三百公里之外。
非但如此,西起阿巴斯港,东至印度河下游这片沿海区域亦落入他们的手中。如此一来,帖木儿帝国的阿拉伯海出海口全部失去。如果他们不是西进小亚细亚半岛,帖木儿帝国就真地只是一个内陆国家了,根本无法获得海洋利益。
“老张,听说你们西征军近搞地不错,不但连战连捷,而且还收获了不下二十万战俘。”
“呵呵,虽然通过战争获得了不少人口,不过,真正的战俘倒并没有多少,至少有一大半的人口应当是生活作战区域的平民。你也知道咱们为长久控制波斯湾地区,西征军那里搞地工程可不少。此前虽然从帖木儿帝国、马木留克帝国以及奥斯曼帝国收购了大量的奴隶,可是劳动力方面的缺口仍然很大。后来我和赵衡以及肖振浩一合计,干脆直接通过战争掠夺得了。这不,帖木儿帝国波斯方面军就给了我们一个很好的借口,除了那些战俘,临近波斯湾地区的居民几乎被我们一网打,整整小三十万人口。”
“呵呵,算你狠,这一下又捞了不少波斯美女吧?”
“那是。虽然阿拉伯势力曾经东侵波斯,随后蒙古人、突厥人相继征服这片土地,但是,金发碧眼的雅利安种波斯人仍然占有很大的比例。嘿嘿,此前我已经向培训中心输送了上万波斯美女,有空的话你可以去挑一些侍候枕席。”
看到张京一副你懂得的促狭的面容,海旭阳亦乐了起来。不过,说实话穿越众确实需要再次进补。此时以泉州姑娘为主的第一批夫人们仍然属于哺乳期,以江浙、南粤姑娘为主的第二批夫人们是刚刚生了孩子,即使是从西亚地区女人为主的第三批夫人现也是极为不便。毕竟穿越众都受过现代文明的洗礼,没听说哪个喜欢孕妇的诱惑,何况那是和自己的孩子抢地盘,搞内斗。
因此,早已接受大仲马重任的穿越众只好再次引进鲜血液,没想到作为三巨头之一的张京早已考虑到这个问题。虽然如此,海旭阳亦没有想到这家伙竟然一次性引进了上万女人。
“我告非,这么多女人,张哥,你就不怕兄弟们铁杵磨成针呀?”
“呵呵,听说近针的出口量一直都比较大,加工车间春节都开工,如果兄弟们能够助把力的话,咱们的也不必支付那么多的加班工资。”
“呵呵,真够无耻的你。”两人互相指着对方,笑了起来。
“对了,海子,上次试航感觉如何?那些机器能否支撑轮船横穿太平洋?”
由于时间问题,此前张京并没有来得及参加中华国的年终总结会。因此,对于海旭阳的上次试航他并不了解。
“机器没什么大毛病,应该算是通过了吧。当然,沿途遇到过不少问题,不过,咱们都自己解决了。呃,对了,大一问题就是船舶的吨位太小了,如果进行远洋运输,除了燃料之外,轮船所能提供的运输余量有些不足,运载的货物不可能太多。”
这话当然不是海旭阳乱说的,要知道从麻拉到美洲上万公里,即使是机帆船,跑一趟那也要一个多月。沿途没有什么补给基地的情况下,所有的燃料必须出发时就要全部装上船。这样一来,除了必须的煤碳之外,船上还能有多少吨位用来装货?
“呵呵,你们的美洲之旅主要还是依靠伏波号这艘主力舰。虽然此前进行过多次改造,并给她增加了诸多装备,伏波号一样能够保证五万吨左右的运力,满足路途中的需求不是什么问题。再说了,那些随行的船只也不全都是摆设,他们一样能够承载一定的物资。”
“呵呵,那是当然,总不能把伏波号一直牵扯美洲航线上。再说了,为了节省燃料,我们对轮船的设计进行了改动,专门增加了风帆以利用大自然的力量。”
“这事我听说了,好象你们准备利用轻质铝合金制造硬帆,而且对传统的桅杆也进行了一些改动。”

“是的,主要是增加了一些机械性的配件以减少相关的人力。说白了,咱们只所以采用硬帆结构,主要还是出于人手方面的考虑。如果采用西方的软帆模式,船上的水手至少要翻几番。何况软帆的操控可不是简单的事情,咱们也没有那么多的熟练人手。”
改良过后的硬帆无论是升降还是调向都可以直接仓内进行,而且极为方便。这样一来,所需要的人员亦不过三两个人,操纵船帆的危险性和技术性亦大为降低,普通水手培训一段时间就可以上岗,不必象西方帆船那样需要很长的时间培养人才。
“刚才我让工人进行了一番测试,你们设计的这种硬帆确实比较好用。听说以后的船舶都将采纳这种设计,不知道现那些帆船能不能进行改造?”
“呵呵,老张,那些帆船有必要改造吗?既然你已经船厂呆了一段时间,我想你应当知道咱们已经开发出三千吨到五千吨级的船舶,未来它们必将是咱们的运输主力。至于眼下咱们使用的这种千吨级的帆船,我想用不了多久就会逐步淘汰,根本没有改造的价值。”
虽然此前中华国原则上只允许向国外出售五百吨级的商船,实际上年来临之前,这个限制已经放宽到千吨以下的船舶。毕竟中华国远洋航运集团所增加的船舶,都已经是一千五百吨级甚至一千八百吨级的庞然大物,对于**百吨帆船的制造技术已经没必要保密。
何况中华造船集团现已经把目光盯了万吨级的船舶之上,象那种五千吨级以下的船舶设计与生产都已经取得根本性的突破,并且已经制造出三艘实物。要不是动力系统的生产暂时还跟不上,中华船厂就是同时开工三五十艘大型船舶都没有任何问题。
“呃,海子,我看船厂刚刚下水了三艘分别为三千吨、四千吨、五千吨承载量的海轮,咱们现能生产配套的动力系统吗?”
“呵呵,老张,这你就不用担心了,既然老黄已经山寨了三十万千瓦时的联合发电机组,生产这种几千千瓦时的船用动力当然不话下。要说哪方面有不足,那也是热效利用率相对比较低,只有设计的三分之一左右。另外就是设备的体积过大,小型化将是下一步工作重点。”
“照你这么说,咱们开发出来的三十万千瓦时的发电机组只能达到十万千瓦时左右?”
“差不多就是这个水平吧,通常情况下只能达到八~九万千瓦时。即使如此,真要是用来驱动船舶,就是咱们伏波号一样不话下,照样跑地飞快。”
“切,就你们搞的那种傻大黑粗的玩意,真要是用船上,那咱们除了装燃料之外,也就不要想再装货了。”
“嘿嘿,老黄他们不是一直都开发高效率的小型机么,象咱们试验船上使用的三涨式蒸汽机与蒸汽轮机,都是两三千千瓦时输出功率的小家伙。要不然,就咱们这一千多吨的船舶,放都放不下那些大家伙。”
说起来这机器动力与风帆动力完全是两码事,对于船体结构强度的要求有很大的差别。为了保证船体结构不会被机器的振动所损坏,机帆船所使用的钢铁龙骨与肋条至少达到普通帆船的两倍强度。正因为如此,这种型船舶眼下只有中华造船集团总部能够设计和生产,即使是武端那里分厂暂时仍然无法制造这种大型动力舰船。
“说起来老黄这家伙挺牛逼的,我想他们多看过三涨式蒸汽机的简易设计图纸,知道相关的工作原理,没想到他们竟然搞出实物来了。”
“呵呵,说起来三涨式蒸汽机仍然是往复式蒸汽机,其设计原理原本就不复杂。前世象这种落后的设计图纸早就被甩故纸堆里,大家都玩蒸汽轮机和燃气轮机这些东东了。不过,蒸汽机毕竟有其辉煌的过去,只要有心,复制这种简单的动力系统并不是太难。”
“说起来咱们国内高校的知识体系都比较落后,我想此前老黄他们曾经学习过相关的课程。要不然,从无到有,他们用一年多时间就开发出三涨式蒸汽机,那也太人才了不是。”
“切,咱们国人什么时候缺乏天才,无非就是传统的教育体制抹杀了他们的创造力。真要是把大家放美国,说不定美帝早就是咱们黄种人的天下了。”
说起来中国人和犹太人是世界上公认的两大聪明人种,真要是释放出他们的能力,世界都将为之颤抖。
正说着,黄鹏辉亦如约来到了船厂。一番交流之后,三人把注意力都集中这三艘混合动力船上。他们的安排下,孔寒等人开发出来的蒸汽轮机随后就被安装目标船舶上。之所以采用蒸汽轮机作为动力,主要考虑参照物是实物,不象三涨式蒸汽机还处于摸期。
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